1. Ręcznie przekręcić zawór, aby sprawdzić, czy nie ma problemów, i utrzymuje zawór w pełni zamkniętej.
2. Zamocuj uchwyt na zaworze.
3. Włóż jeden koniec sprzęgła na trzpieniu zaworu.
4. Za pomocą pokrętła ustawić napęd w pozycji całkowicie zamkniętej (strzałka wskazuje na kleszcza "ZAMKNIĘTE" i "zero otwieranie) i wsuń wał wyjściowy w kwadratowy otwór sprzęgła.
5. Dokręcić śruby łączące między łącznikiem, napędem a korpusem zaworu.
6. Użyj uchwyt do uruchomienia napędu w trakcie całego procesu, upewnij się, że praca jest stabilna, nie ekscentryczności i pluskać, i sprawdź, czy zawór jest całkowicie zamknięty i w pełni otwarty w zakresie podanym podczas otwierania napędu.
Uwaga: Nie stosuj zbyt dużego wysiłku, w przeciwnym razie spowoduje to przekroczenie dopuszczalnego zakresu pracy napędu i jego uszkodzenie.
Specjalne przypomnienie:
Dla użytkowników, którzy przywożą swoje własne uchwyty i złączki, uwaga：
- Uchwyt i sprzęgło muszą być zaprojektowane i obsługiwane przez wykwalifikowany personel profesjonalnych instytucji i powinny spełniać wymagania dotyczące oznakowania podane na rysunku poniżej.
- Obróbka otworów do wału na obu końcach sprzęgła musi zapewniać wymaganą dokładność i maksymalnie wyeliminować luz w układzie przeniesienia napędu, aby uniknąć powrót zaworu do pozycji wyjściowej podczas pracy.
- Położenie otworów do wału na obu końcach sprzęgła musi być ściśle gwarantowana, w przeciwnym razie może ono przekroczyć zakres przewidziany napędem, co prowadzi do nieprawidłowej pracy zaworu z powodu braku możliwości regulacji skoku siłownika.
Bezpieczeństwo sieci Publicznej Hubei nr 42018502006527