Kövesse a varázsló alatt, hogy gyorsan beállítani a vezérlő modul a DCL-állítható elektromos hajtást.
1. Megfelelő bekötése
Kövesse az utasításokat az alábbi ábra szerint csatlakoztassa a tápkábelt, a bemeneti jel kimeneti jel vonalak megfelelően. Beállítása után a S-válogatás gomb "2" (mint az alábbi ábrán), nyomja meg a nyitott be a gombok, hogy a működtető vagy a szelep core/lemez futni, hogy a középső pozíció.
2. A Stroke kalibrációs
- Állítsa be a teljes leállítási pozíció-nyomja meg a be gombot, vegye figyelembe, hogy a hajtómű vagy a szelep core/lemez fut, hogy teljes leállás, engedje fel a gombot, majd tartsuk lenyomva a be set gombot egyszerre körülbelül 2 4 másodperc. Amikor az L2 led világít, engedje meg, ugyanabban az időben.Két gomb, az L2 fény nem világít, a kalibrálás a záró pozíció befejeződött (ha az eltérés között a szelep core/lemez, valamint a hajtómű tárcsa, legfeljebb 30, a szelep pozícióját az irányadó, majd engedje el a mérleg mutatója, hogy állítsa be a mutatót, hogy az összhangban legyen a szelep pozíció).
- Állítsa be a teljes nyitott pozíció-adja meg pontos 20 ma jel a bemeneti terminál (megjegyzés: a pontosság érdekében a teljes nyitott pozíció-akció, valamint a korrekciós jel), nyomja meg a megnyitás gombot, tartsa be a működtető vagy a szelep core/igazgatótanács, ha teljesen nyitva van, engedje meg a megnyitás gombot, majd nyissa meg (tartsa lenyomva a set gombot egyszerre körülbelül 2 4 másodperc. Amikor az L2 led világít engedje el a két gombot egyszerre, az L2 fény nem világít, a nyitott pozíció kalibrálás befejeződött (ha az eltérés között a szelep core/lemez, valamint a hajtómű tárcsa, legfeljebb 30, a szelep pozícióját az irányadó, majd engedje el a hajtómű).A skála mutató lemez, a készülék beállítja, hogy a mutató összhangban van a szelep pozíció).
3. Állítsa be a az automatikus állapota
Állítsa be a az automatikus státusz (lásd lejjebb). Beállítása után a S-válogatás gomb "1", használja a manipulátor, hogy különböző bemeneti jelek a tartományban 4~20 ma, hogy a hajtómű fut oda-vissza a tartományban 90 fokkal, majd figyeljük meg a következetesség között a bemenő jel a hajtást jelzés/szelep pozíció megnyitása.
4. Potenciométer beállítása
Közben a hibakeresés az E-típusú gép modul, ha a potenciométer, valamint a hozzá kapcsolódó fogaskerék van rosszul, a teljes/fullyoff pozíciót offset (ahogy az ábrán látható).
Állítható szerint a következő lépések (lásd alább)：
- Használja a kezelni kell vezetni a hajtómű a középső helyzetbe úgy, hogy a mutató mutat, hogy az 50% - os skálabeosztások.
- Állítsa be a S-válogatás gomb "2".
- Nyomja meg a potenciométer kézzel (leküzdeni a tavaszi nyomaték), hogy a potenciométer felszerelés elkülönül a tárcsát felszerelést (lásd a fenti ábrát).
- A felszerelés szétválasztás állam, a másik kezét, hogy kissé forgassa a potenciométert, így az L3 vörös fény mindig.
- Óvatosan nyomjuk meg a vissza gombot a potenciométer mentén, a nyomaték, a tavaszi, hogy vegyenek részt a potenciométer tengely a tárcsa felszerelés.
- Állítsa be a S-válogatás gomb "1". A potenciométer rájön, hogy a középre igazítás.
Megjegyzés: Az SF-LB, SF-LC, valamint SF-ZB modulok csak kissé más a helyzet a kábel bár a hibakeresés a gombra, a hibakeresés lépések, módszerek ugyanazok.
Hubei Nyilvános Hálózat Biztonsági No. 42018502006527