A fejlődési trend a digitalizáció, illetve hálózati elektromos szelepek
Rotork beszél a digitalizáció az elektromos szelepek
Rotork a közelmúltban tárgyalt a fontosságát digitalizálási a valve automation and control a journal "Európai Control Engineering".
Az Ipari Internet of things (IIoT) technológiát használ, elektronikus eszközök, mint például az érzékelők gyűjteni, majd osztani az adatokat, használja a számítási teljesítmény a felhő platformok, hogy az enyém vagy használja az adatok a mélység. Ez a technológia már szült a fokozatos fejlődés, az ipari folyamatirányító, hogy a hálózatépítés, intelligencia.
A Modern technológiai innováció már nem korlátozódik a termék funkciója az innováció; hogyan kell menteni, majd az adatokat során keletkezett termék alkalmazás elérése gyorsabb, többet megfelelő rendszer választottbírósági, ezáltal csökkenti az időt meg a pénzt, javul a teljesítmény, valamint a biztonsági flow control rendszerek.
Az érték, az adatok által biztosított rendszer digitalizáció nem lehet eléggé hangsúlyozni. Azonban ahhoz, hogy az adatokat a honlapon kell szerelni megfelelő berendezés képes letöltése hasznos információkat. Amikor operációs több száz szelepek a területen, hogy egy intelligens hajtómű, amely biztosítja a speciális adatok rögzítése képességek elengedhetetlen egy erős digital asset management hálózat. Ebben az időben, az Internet of things platform szoftver fut a felhő platform van szükség ahhoz, hogy a központosított ellenőrzést, valamint kezelése sok elektromos hajtóművek.
Busz-alapú elosztott szabályozó rendszer (DCS) automatizálja a flow control rendszer
Az adatok a kommunikáció fontos része a modern hajtóművek elektromos szelepek. Az Internet of things-ellenőrzési rendszer a szelep hajtómű lehetővé teszi, hogy a mező gazdasági szereplők, hogy az ellenőrzési tevékenységet bármikor, az év 365 napján, míg a monitoring 200 hajtóművek egy hibatűrő mező hálózat, valamint a monitoring hajtóművek távolságon belül legfeljebb 20 km nélkül repeater.
Annak érdekében, hogy megfeleljen ezeknek a követelményeknek, mérnökök kombinált helyszíni kommunikációs hálózat engedélyezéséhez növény berendezések ellenőrzött, illetve felügyelt keresztül elosztott szabályozó rendszer (DCS). Annak érdekében, hogy az elosztott szabályozó rendszer hatékony működését, szükség van egy mester állomás. Ez biztosítja, hogy egy fontos kapcsolat a mező berendezések, valamint a központi DCS.
A mester állomás általában van egy egyedülálló, kettős, vagy forró készenléti konfiguráció. Egy egyedülálló lehetőséget biztosít redundáns fogadó kapcsolatok, illetve redundáns mező hálózati hurkok, míg a kettős konfigurációs látja, hogy két teljesen elkülönített, független egység telepítve van egymás mellett. A forró készenléti változat biztosítja a teljes redundancia, minden felület reprodukálni. Abban az esetben, ha sikertelen, a készenléti állapot zökkenőmentes, nincs adat, valamint ellenőrzési elvész.
A felhő-alapú hajtómű Internet of things rájön, az intelligencia, a flow control rendszer
A digitális fenntartó, valamint az eszközök kezelése révén a felhő-alapú hajtómű Internet of things rendszer is van nagy előnye. A DCL hajtómű SOK rendszer, amely a Monitor Cloud is mélyen számítani, hogy az indítvány adatok, valamint a diagnosztikai adatokat tárolni az elektromos hajtás.(Nyomaték, művelet, hőmérséklet, stb.) elemezni a teljesítményét a hajtómű teljesítményét a szelep.Most, letölthetjük, illetve a folyamat, ez az adat a leghatékonyabb módon, s jelen van, egy áramvonalas UI felület. Ezért a szereplők teljesen megérteni, mi is történik a helyszínen, ezáltal minimalizálva állásidő, hogy gyorsabban, jobban megalapozott döntéseket.
A digitalizáció, illetve hálózati modern intelligens elektromos hajtóművek nyújt egyszerűsített, biztonságos, gazdaságos megoldások a hajtás alkalmazás forgatókönyvek támogatására hosszú távú működési hatékonyság, valamint az áramlás ellenőrző berendezések kezelése.
Hubei Nyilvános Hálózat Biztonsági No. 42018502006527